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大件运输车撞垮天桥,上路前审批难道只是走过场吗?

2021年09月26日11:32 

大件运输车撞垮天桥,上路前审批难道只是走过场吗?

一辆大件运输车在行经G50沪渝高速公路出城方向渝北段内1730KM(桂湾段)时,与上跨沪渝高速的车行天桥发生擦挂,导致车行天桥一边梁脱落,这一“大件车撞坏桥梁”的事件也引发了行业热议。

粗心司机开车走神?其实不然

图片源于:重庆晚报慢新闻

看到这条新闻的很多卡友,可能会猜测这会不会又是粗心司机开车走神,没有预估自己车辆的高度能否通过桥梁,而酿成大祸?其实不然,因为大件运输大都是超宽、超高,每一趟货物装上之后的整车高度可能都不相同,但是大件运输的通行证办理和上路都非常严格。

大件运输作为细分运输市场,大家对此并不熟悉,顾名思义,大件运输指的是运输不可解体的大件货物,大件运输具有“超高、超重、超长、超宽”等特殊性,按照国家规定大件运输车辆想要上路运输必须办理相关通行证。

每次运输不同的货物,都需要办理大件运输许可证,并且进行路线设计规划,在规划好路线之后,还需要和道路管理部门上路勘测是否能够通行,沿途的路面、桥梁是否能够承载运输车辆,桥梁高度、隧道高度等能都允许大件车通过,确保无误之后才能办理通行证。并且按照通行证上对于行驶的路线、时间、速度等有非常明确的规定。

那么在回归到“沪渝高速大件车撞桥”的事件中,我们不禁要问一句,这辆车在办理通行证时难道没有事先考虑沿线的路况吗?为何还会出现撞桥事故,到底是哪个环节出现问题了?

上路也需审查必要时需路政监护

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